国际航空运输协会(IATA)大幅下调2010年亏损预期，减少一半至28亿美元，状况改善主要得益于市场需求从去年年底到今年初的强势增长。运力的相对稳定也提高了收益和收入。

　　国际航协同时调低了全球民航业09年的亏损额度，从此前预期的亏损110亿美元，下降至94亿美元。状况的不断改善主要受新兴市场如亚太地区和拉美国家的经济复苏带动，这些市场1月份的国际客运需求分别增长6.5%和11.0%。北美和欧洲的状况稍微落后，1月份国际客运需求增长2.1%和3.1%。

　　“我们明确看到行业发展的两个状况。亚洲和拉美正带动复苏。而最衰弱的国际市场如北大西洋和欧洲内陆的需求自08年中持续收缩，”国际航协理事长皮西尼亚尼说。

　　亚太航空公司在09年亏损27亿美元，但受中国经济快速复苏的带动，预计2010年盈利9亿美元。而发自亚洲的货运市场也蓬勃发展，特别是长途货运航线，甚至出现运力不足的现象。预期2010年需求增长12%。