管道运输状况

中国是世界上最早使用管道运输流体的国家，最在公元前200多年，古人已建造了用打通的竹管连接起来的管道，用于运送卤水。这可以说是现代管道运输的雏形。 　　 1865年10月，美国人锡克尔用管径50毫米的熟铁管，修建了世界上第一条9千米长的管道，用于输送石油，他在沿线设了三台泵，每小时输油13立方米。 　　 第二次世界大战期间，美国修建了当时称雄世界的两条长距离管道：一条是原油管道，从得克萨斯州到宾尼亚州，全长2158千米、管径600毫米，日输原油47770立方米；另一条是成品油管道，从得克萨斯州到新泽西州，全长2745千米，日输成品油37420立方米。这么长的距离，怎么保证运输的通畅和保持一定速度呢？原来他们在全线按一定距离设有泵站。泵站配有电动离心泵和程序启停及调节运量的设施。 　　 70年代以后，由于科学技术的发展，管道运输又有长足进步，一些大型管道相继问世，1972年前苏联与东欧各国建成“友谊”输油管道，总长9700千米，管径为1220和820毫米，年输原油为1亿吨。沿线每隔80～110千米设在一泵站，安装有离心泵油泵和程序控制系统，保证输油管正常工作。1977年，美国在阿拉斯加州也建设了世界著名的输油管道，这是一条伸入北极圈的管道，全长1277千米，管径1220毫米，沿线穿越3条山脉、34条河流和长700千米的冻土带。阿拉斯加管道共有12个中间泵站，每个泵站有4台专用的航空燃气轮机。整个管道年输油能力为1亿吨。 　　 世界著名的输气管道当属横贯加拿大全境的管道，管道总长8500千米，管径500～1000毫米，中间设46座压气站。年输气量达300亿立方米。整个系统的管道和压气站，由多伦多市中心控制室用计算机进行遥控，并在屏幕显示有关数据。日常维护使用双螺旋桨飞机在低空50米巡逻飞行，并定期派出人员在地面检查。 　　 用以输数煤浆的管道，目前世界上输煤量最大的是美国里梅萨煤浆管道，起点是美国亚利桑那州的卡因塔露天煤矿，终点是内华达州的莫哈夫电厂。全长439千米，管径为457毫米和305毫米两种。这条管道1970年建成，年输煤量为450万吨。 　 　我国的管道运输起步较晚，发展也比较缓慢。1958年，建成卡拉玛依一乌鲁木齐长距离输油管道，全长295千米。1963年在四川修建了从川南到重庆的输送天然气管道，全长54.7千米。目前中国各种用途的运输管道总长为1.6万千米。 　　 管道运输由于具有运量大、运输成本低、易于管理等特点而倍受青睐，呈快速发展的趋势，随着科学技术的发展，各国愈来愈重视输煤管道的研究和应用。随着运行管理的自动化，进入21世纪后，管道运输将会发挥愈来愈大的作用。